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比赛结束的3之后的7月7日，事情最终有了定论。fia判定阿隆索的“恶意阻。:
故并且雷诺车队认错态度良好而仅仅做出了让阿隆索国站的比赛后退6名发车的处罚
直到此刻，所有的车队和车手都已经投入到紧张的还4就要进行的本赛季英国站的比赛
众所周知，作为英国汽车工业的源头和赛车运动的最核心地带，银石赛道已经远远超出了一条赛道它本身所具有的意义。这里不仅仅是目前f1各条赛道里仅有的两条参加过f1这么多年来全部比赛的赛道当中一条，而更为重要的是银石赛道已经成为了英国赛车历史的年迈地见证者！虽然伯尼和f1的高管们一直都对这条赛道地设施老旧问题都颇有微词，但是谁也不能否认的是。银石从未远离过赛车运动的核心
现在，威廉姆斯车队和叶枫在回到英国之后已经没有精力再去管什么纠纷之类的事情了。虽然马上要在自己的本土开始下一站比赛的征途。但是威廉姆斯全队上下一点也没有丝毫轻松的意思。在上站比赛当中叶枫意外地替车队获得了宝贵地6个积分，再加上排名第八的蒙托亚的1分，这让威廉姆斯车队重新看到了车队在下半程的比赛里朝车队第二发起冲击的希望。
但是，银石赛道从来都是一条速度至上的赛道。如果一辆赛车不具有顶尖的速度性，那么仅仅凭借过弯的稳定性很难在这里称雄。而目前威廉姆斯车队的fw-26赛车地双龙骨构架所欠缺的恰恰是足够的直道速度竞争力。要不是上站比赛叶枫在绝境中的超常规地发挥，很难想像凭借fw-26以和法拉利的f2004衡。像排在第四位发车的蒙托亚就是被赛车速度上的劣势给拖累地只获得了第八。事实上，小舒马赫和蒙托亚已经不只一次地抨击车队这辆赛车不够强大。但是在目前fw-27还在研究当中地背景下，想要在赛季下半程向年度第二发起冲击的威廉姆斯车队上下还得指着fw-26过活
因此，现在整个威廉姆斯车队忙碌的便是对fw-26的调教上。所有人都希望在银石站开赛之前，为蒙托亚和叶枫将战车改造的更加强大一些。由于意识到叶枫在改造这辆fw-26拥有着独到的眼光和改造方案，迈克尔将叶枫也吸纳进本次赛车调教改装的忙碌当中。在赛车动力输出暂时得不到质地飞跃的情况下，空气动力学组件成为了本次改造的最主要部分。为了获得更细致的实验性数据，在短短的几天内，车队甚至让赛车进行了1次真车风洞实验和三次泥塑小型风洞实验。
在这样全队上下的忙碌当中，新的改进后的空气动力学部件最终赶在车队出赛之前被应用到了两辆fw-26身上。再加上叶枫之前提出的改进方案。在一系列的试车之后，就连蒙托亚都表示改造、深度调教后赛车要比赛季初强上了许多！而就在大家为忙碌的工作所取得的成果欢呼雀跃的时候，一种在车队上下消失了很久的人气却在威廉姆斯偌大的厂区里重新慢慢地弥漫
老威廉姆斯现在静静地望着窗外，现在正是下班时刻。老头子在下班的人流当中看到了和一堆同时说笑打闹的叶枫。老爵士看到了叶枫那个家伙脸上的笑容和渐渐活泼的车队成员，严肃的脸上也禁不住露出了一丝笑容，不过这并没有维持太长时间，转瞬即逝的笑容背后是这位老者深深的忧虑
蒙托亚最终还是要选择离开了！这是老威廉姆斯在法国站之后从哥伦比亚人嘴里听到的答复。也许是迈凯轮、也许会是丰田。虽然蒙托亚现在并没有一个明确的去向，但是他铁定是要走了。虽然没有明说，但是老威廉姆斯知道正是叶枫在上站比赛的优异发挥才坚定了哥伦比亚人出走的决心。
不过如果仅仅是如此也不用老威廉姆斯担忧了，另一件让老爵士忧心忡忡的则是小舒马赫的续约问题。现在躺在病床上，铁定要缺席6到站比赛的德国人一点也没有想和车队谈续约问题的意思。而从宝马那边传来的消息则更具有震撼性，一直稳坐宝马运动事业部头把交椅的舒尔茨由于在和威廉姆斯车队的合作过程中迟迟不能有所斩获，已经让宝马的高层非常恼火。有消息表明马里奥。泰森很有可能接替舒尔茨成为新的宝马运动事业部的领头人。
老威廉姆斯知道，这个马里奥。泰森可对自己车队没有任何的兴趣。如果他不能留住拉尔夫。舒马赫这个德国人，如果舒尔茨不能保住自己的饭碗的话，那么更加严峻的事情也许就要在明年发生了
比赛结束的3之后的7月7日，事情最终有了定论。fia判定阿隆索的“恶意阻。:
故并且雷诺车队认错态度良好而仅仅做出了让阿隆索国站的比赛后退6名发车的处罚
直到此刻，所有的车队和车手都已经投入到紧张的还4就要进行的本赛季英国站的比赛
众所周知，作为英国汽车工业的源头和赛车运动的最核心地带，银石赛道已经远远超出了一条赛道它本身所具有的意义。这里不仅仅是目前f1各条赛道里仅有的两条参加过f1这么多年来全部比赛的赛道当中一条，而更为重要的是银石赛道已经成为了英国赛车历史的年迈地见证者！虽然伯尼和f1的高管们一直都对这条赛道地设施老旧问题都颇有微词，但是谁也不能否认的是。银石从未远离过赛车运动的核心
现在，威廉姆斯车队和叶枫在回到英国之后已经没有精力再去管什么纠纷之类的事情了。虽然马上要在自己的本土开始下一站比赛的征途。但是威廉姆斯全队上下一点也没有丝毫轻松的意思。在上站比赛当中叶枫意外地替车队获得了宝贵地6个积分，再加上排名第八的蒙托亚的1分，这让威廉姆斯车队重新看到了车队在下半程的比赛里朝车队第二发起冲击的希望。
但是，银石赛道从来都是一条速度至上的赛道。如果一辆赛车不具有顶尖的速度性，那么仅仅凭借过弯的稳定性很难在这里称雄。而目前威廉姆斯车队的fw-26赛车地双龙骨构架所欠缺的恰恰是足够的直道速度竞争力。要不是上站比赛叶枫在绝境中的超常规地发挥，很难想像凭借fw-26以和法拉利的f2004衡。像排在第四位发车的蒙托亚就是被赛车速度上的劣势给拖累地只获得了第八。事实上，小舒马赫和蒙托亚已经不只一次地抨击车队这辆赛车不够强大。但是在目前fw-27还在研究当中地背景下，想要在赛季下半程向年度第二发起冲击的威廉姆斯车队上下还得指着fw-26过活
因此，现在整个威廉姆斯车队忙碌的便是对fw-26的调教上。所有人都希望在银石站开赛之前，为蒙托亚和叶枫将战车改造的更加强大一些。由于意识到叶枫在改造这辆fw-26拥有着独到的眼光和改造方案，迈克尔将叶枫也吸纳进本次赛车调教改装的忙碌当中。在赛车动力输出暂时得不到质地飞跃的情况下，空气动力学组件成为了本次改造的最主要部分。为了获得更细致的实验性数据，在短短的几天内，车队甚至让赛车进行了1次真车风洞实验和三次泥塑小型风洞实验。
在这样全队上下的忙碌当中，新的改进后的空气动力学部件最终赶在车队出赛之前被应用到了两辆fw-26身上。再加上叶枫之前提出的改进方案。在一系列的试车之后，就连蒙托亚都表示改造、深度调教后赛车要比赛季初强上了许多！而就在大家为忙碌的工作所取得的成果欢呼雀跃的时候，一种在车队上下消失了很久的人气却在威廉姆斯偌大的厂区里重新慢慢地弥漫
老威廉姆斯现在静静地望着窗外，现在正是下班时刻。老头子在下班的人流当中看到了和一堆同时说笑打闹的叶枫。老爵士看到了叶枫那个家伙脸上的笑容和渐渐活泼的车队成员，严肃的脸上也禁不住露出了一丝笑容，不过这并没有维持太长时间，转瞬即逝的笑容背后是这位老者深深的忧虑
蒙托亚最终还是要选择离开了！这是老威廉姆斯在法国站之后从哥伦比亚人嘴里听到的答复。也许是迈凯轮、也许会是丰田。虽然蒙托亚现在并没有一个明确的去向，但是他铁定是要走了。虽然没有明说，但是老威廉姆斯知道正是叶枫在上站比赛的优异发挥才坚定了哥伦比亚人出走的决心。
不过如果仅仅是如此也不用老威廉姆斯担忧了，另一件让老爵士忧心忡忡的则是小舒马赫的续约问题。现在躺在病床上，铁定要缺席6到站比赛的德国人一点也没有想和车队谈续约问题的意思。而从宝马那边传来的消息则更具有震撼性，一直稳坐宝马运动事业部头把交椅的舒尔茨由于在和威廉姆斯车队的合作过程中迟迟不能有所斩获，已经让宝马的高层非常恼火。有消息表明马里奥。泰森很有可能接替舒尔茨成为新的宝马运动事业部的领头人。
老威廉姆斯知道，这个马里奥。泰森可对自己车队没有任何的兴趣。如果他不能留住拉尔夫。舒马赫这个德国人，如果舒尔茨不能保住自己的饭碗的话，那么更加严峻的事情也许就要在明年发生了