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排一些值班的人员,而这些值班的人员,自然也是有比工作更高的时薪加班工资的。
因此这才说市场部和公关部最忙了,这几天时间,整个市场部和公关部的员工,可谓是每人每天平均下来,上班都在12小时以上,当然加班工资也是拿到手软的。
这些时间当中,除去他们日常要做的事情,更多的就是看视频了,除此之外会附加一些动脑和动手的事情,大家可以说是痛并快乐着,这工资拿得是真的香呀。
不仅有加班工资,而且各部门还有加班补贴,加班临时和加班餐就不说了,还有钱补贴。
正因为如此的投入,很快网络上各视频网站,就被食铁兽和小猫的视频刷屏了。
大量食铁兽和小猫的软广出现,比如像什么开小猫去买菜、开小猫跑高速测车速和油耗什么的、开小猫带着一家来一场说走就走的旅行,开小猫去接孩子上下学等等。
而食铁兽这边,就更有意思了,开着食铁兽去钓鱼,开着食铁兽去越野,开着食铁兽去旅游什么的,但这些视频,大多数只字不提两款车,两款车有无时不在。
除去这些,还有专业的博主,将两款车买来拆解的,还有进行专业测试的。
但不管怎么说,这段时间里面,很多网友都像是被一群剁椒鱼头包围了一般。
虽然发布这些视频几乎都没有什么大网红,都是以一些小网红为主,像是百万粉丝以上的账号也没有多少,主要还是集中在小几十万的网红为主。
虽然粉丝基数不大,但量大管饱呀,粉丝不够,那就用账号的数量来凑。
随着这些视频的发布,也算是让食铁兽和小猫的知名度也上升了不少。
之所以这样卖力的宣传,秦天还不是为了那奖励呀,虽然说青龙L20已经足够便宜了,可食铁兽和小猫的市场更大好吧。
对比竞品,两款车可是有着天然的优势,其中两大优势,第一个价格比竞品低,第二个没有里程焦炉,难道就没有劣势了嘛,自然是有的,而且在随着一些深度测评的发布,两款车的第三个优势也出现了,那就是两款车用材更好,更加舍得堆料,安全性更高。
毕竟对比同级别车,这款车甚至可以将配备多个安全气囊当做卖点,可秦天并没有这样做,原因自然懂的都懂好吧,毕竟用安全气囊来作为卖点,容易被喷。
劣势当然也是很明显,最大的一个劣势就是,用车成本方面,毕竟同级别车都是用的电,因为劣势,因此那些车企主打卖点就是代步和用车成本低。
而小猫和食铁兽这边,可就不一样了,食铁兽那边还稍微好一点,毕竟还有一个轻越野的标签在,但是不管是小猫还是食铁兽,不得不承认一点,百公里费用确实要高一些。
这一点确实是油比不过电,可别忘了,食铁兽和小猫便宜呀,同级别车花钱买电的时候,两款车还在用省下来的钱加油,这两款车,你不可能开去跑网约车去吧。
随着持续的热度,食铁兽和小猫这边,订车量也是出现了一个小幅度的攀升。
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但不管怎么说,这段时间里面,很多网友都像是被一群剁椒鱼头包围了一般。
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虽然粉丝基数不大,但量大管饱呀,粉丝不够,那就用账号的数量来凑。
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毕竟对比同级别车,这款车甚至可以将配备多个安全气囊当做卖点,可秦天并没有这样做,原因自然懂的都懂好吧,毕竟用安全气囊来作为卖点,容易被喷。
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